La mia grande ambizione: il Vendée Globe
L'ambizione di Francesca è quella di partecipare al Vendée Globe, il giro del mondo in solitario, senza scalo e senza assistenza.
La famosa regata, che si svolge ogni quattro anni dal 1989, è soprannominata "l'Everest della vela" e vede la partecipazione di oltre 40 concorrenti.
Oltre i tre grandi capi
La regata parte da Les Sables d'Olonne, sulla costa occidentale della Francia. Segue una rotta verso est intorno al pianeta, superando i tre grandi capi: Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn. Il francese Armel Le Cleac'h detiene l'attuale record di 74 giorni, 3 ore, 35 minuti e 46 secondi.
Ogni quattro anni, milioni di appassionati affollano la città, cercando di osservare i loro beniamini e ammirare le imbarcazioni super tecnologiche. Le imbarcazioni possono essere seguite 24 ore su 24, 7 giorni su 7, sulla cartografia elettronica della regata, e c'è anche una regata in realtà virtuale in cui i fan possono sfidare la flotta... comodamente da casa propria!
La classe IMOCA
Tutti i velisti regatano su un monoscafo di 60 piedi, chiamato IMOCA. Progettato utilizzando una " box rule", lo scafo della barca deve essere lungo 18,28 metri (60 piedi) con un pescaggio di 4,5 metri (14,8 piedi). Con una superficie velica totale di 1.370 m2 , questi monoscafi sono i più potenti che oggi regatano in solitario e sono in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h). Il regolamento IMOCA prevede che alcune parti dell'imbarcazione siano uguali per tutte le barche: l'albero, le vele, la chiglia, il boma, lo strallo J2 e le volanti. I velisti e il loro team di progettazione hanno la possibilità di decidere tutto il resto, compreso il design dei foil, che sollevano lo scafo dall'acqua e riducono la resistenza idrodinamica.
La vita a bordo
La vita a bordo di un IMOCA può essere piuttosto dura. I velisti consumano 5.000 calorie al giorno, assumendo cibo reidratato "da astronauti". Devono usare un dissalatore per produrre acqua potabile e igienizzata, e non hanno servizi o docce: due secchi e una spugna sono tutto ciò che hanno a disposizione! Durante il giro del mondo le temperature possono raggiungere i 45°C e i -15°C, e può persino nevicare quando ci si trova nel profondo dell'Oceano Meridionale. Ogni velista della flotta riceve le stesse informazioni meteorologiche - non è consentita alcuna assistenza esterna - e comunica con la propria famiglia e con il team di terra tramite telefono satellitare, e-mail e persino WhatsApp.
Scienza a bordo
Molti team imbarcano attrezzature scientifiche per prelevare campioni e valutare lo stato di salute dell'oceano durante le regate. Durante The Ocean Race 2022-23, 11th Hour Racing Team ha raccolto campioni d'acqua per analizzare i livelli di CO2, gli oligoelementi e la salinità e ha misurato la temperatura della superficie del mare. I dati sono stati inviati in tempo reale dalla barca agli scienziati in Europa per studiare l'impatto del cambiamento climatico sull'oceano. Inoltre, mentre il team navigava in alcuni dei luoghi più remoti della terra, ha rilasciato boe galleggianti, che hanno inviato via satellite dati su correnti e temperature che sono utilizzati da scienziati e meteorologi di tutto il mondo.