Il Vendée Globe

Nel 2024 e nel 2025, Francesca regaterà nel circuito internazionale di multiscafi Ocean Fifty, unica donna skipper a guidare un team nei 24 anni di storia della classe.

La sua ambizione è quella di partecipare al Vendée Globe, la regata in solitario, senza scalo, intorno al mondo.

La famosa regata, che si svolge ogni quattro anni dal 1989, è soprannominata "l'Everest della vela" e vede la partecipazione di oltre 40 concorrenti.

Oltre i tre grandi capi

La regata parte da Les Sables d'Olonne, sulla costa occidentale della Francia. Segue una rotta verso est intorno al pianeta, superando i tre grandi capi: Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn. Il francese Armel Le Cleac'h detiene l'attuale record di 74 giorni, 3 ore, 35 minuti e 46 secondi.

Ogni quattro anni, milioni di fan affollano la città, desiderosi di vedere i loro eroi e di passeggiare sulle banchine per vedere le barche. Le imbarcazioni possono essere seguite 24 ore su 24, 7 giorni su 7, sul tracker di gara, e c'è anche una regata virtuale in cui gli appassionati possono gareggiare contro la flotta... comodamente da casa propria!

La classe IMOCA

Tutti i velisti regatano su un monoscafo di 60 piedi, chiamato IMOCA. Progettato utilizzando una " box rule", lo scafo della barca deve essere lungo 18,28 metri (60 piedi) con un pescaggio di 4,5 metri (14,8 piedi). Con una superficie velica totale di 1.370 m2 , questi monoscafi sono i più potenti che oggi regatano in solitario e sono in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h). Il regolamento IMOCA prevede che alcune parti dell'imbarcazione siano uguali per tutte le barche: l'albero, le vele, la chiglia, il boma, lo strallo J2 e le volanti. I velisti e il loro team di progettazione hanno la possibilità di decidere tutto il resto, compreso il design dei foil, che sollevano lo scafo dall'acqua e riducono la resistenza idrodinamica.

The 11th Hour Racing Team IMOCA seen fro above, racing on calm waters
© Amory Ross | The Ocean Race | 11th Hour Racing

La vita a bordo

La vita a bordo di un IMOCA può essere piuttosto dura. I velisti consumano 5.000 calorie al giorno, assumendo cibo reidratato "da astronauti". Devono usare un dissalatore per produrre acqua potabile e igienizzata, e non hanno servizi o docce: due secchi e una spugna sono tutto ciò che hanno a disposizione! Durante il giro del mondo le temperature possono raggiungere i 45°C e i -15°C, e può persino nevicare quando ci si trova nel profondo dell'Oceano Meridionale. Ogni velista della flotta riceve le stesse informazioni meteorologiche - non è consentita alcuna assistenza esterna - e comunica con la propria famiglia e con il team di terra tramite telefono satellitare, e-mail e persino WhatsApp.

Francesca, with a broad smile, sits at the look out onboard Mālama in The Ocean Race 2022-23 with a blue pot of food on her lap
 © Amory Ross | The Ocean Race | 11th Hour Racing

Scienza a bordo

Molti team imbarcano attrezzature scientifiche per prelevare campioni e valutare lo stato di salute dell'oceano durante le regate. Durante The Ocean Race 2022-23, 11th Hour Racing Team ha raccolto campioni d'acqua per analizzare i livelli di CO2, gli oligoelementi e la salinità e ha misurato la temperatura della superficie del mare. I dati sono stati inviati in tempo reale dalla barca agli scienziati in Europa per studiare l'impatto del cambiamento climatico sull'oceano. Inoltre, mentre il team navigava in alcuni dei luoghi più remoti della terra, ha rilasciato boe galleggianti, che hanno inviato via satellite dati su correnti e temperature che sono utilizzati da scienziati e meteorologi di tutto il mondo.

A small computer screen showing data from science experiments
© Amory Ross | The Ocean Race | 11th Hour Racing

Durante il Vendée Globe si è soli in mare per mesi, in un ambiente davvero poco confortevole: ci vorrà molta preparazione e duro lavoro per essere sempre ai massimi livelli. Dovrò essere forte fisicamente e mentalmente, soprattutto se sarò lontano per così tanto tempo da mia moglie e mia figlia.

Francesca Clapcich

Iscriviti per ricevere notizie e aggiornamenti